建商直接收購您的嘉義道路用地
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嘉義道路用地/計畫道路收購行情

嘉義道路用地收購

嘉義道路用地/既成道路/計畫道路收購用途

只要是在都市計畫內的道路用地或既成道路都會有買賣的價值,但行情會因為嘉義各都市計畫的道路用地收購需求量而有所不同。一般而言,嘉義道路用地收購為容積移轉使用,作為送出基地來換取接受基地之容積獎勵,並無其它用處。因此買賣嘉義道路用地時,即便該筆道路用地位於家門口也絕不需要擔心建築線或通行權受影響

同時,根據土地稅法第39條明確表示“依都市計畫法指定之公共設施保留地尚未被徵收前之移轉,免徵土地增值稅。”

綜上所述,嘉義道路用地買賣相當單純,沒有稅務及影響土地周邊通行之疑慮。

(若需要評估您嘉義道路用地的收購行情,歡迎立即與我們聯繫!)

嘉義各都市計畫之“持分”道路用地/計畫道路/既成道路均有收購,無需所有持分人同意亦可出售!

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嘉義道路用地收購流程

嘉義道路用地/計畫道路/既成道路買賣交易流程示意圖

為了精準評估台您的嘉義道路用地行情,我們會請嘉義地主提供您的嘉義道路用地之完整地籍資料,包含土地座落行政區地段地號權力範圍地主有效的聯繫方式。收到資料後我們會開始進行評估,流程如下:

一、確認土地是否位於嘉義各都市計畫內使用分區是否為公共設施保留地的道路用地。

二、利用地籍圖、地形圖、街景圖交叉比對,確認您的嘉義道路用地現況是否有地上物佔用問題,其中常見地上物包含水泥斜坡/台階、固定式花圃、落地雨遮、過長的天蓬雨遮等。

確認完後,會提供您最佳的處理方式,包含詳細說明過去半年到一年的區域行情變動,以協助您了解自己的嘉義道路用地地況和市場行情走向

另外會和地主說明嘉義道路用地買賣流程及需注意之風險,從最基本的付款方式付款時間點買賣道路用地所需資料,一直到合約內容的每一條都會和地主達成共識後再進行道路買賣。

整個過程絕對秉公處理,把嘉義地主的地當成自己的看待,誠實以待。請嘉義道路用地地主放心的與我們聯繫!給您一個優質可靠的買賣環境。

*歡迎嘉義持分道路用地進行買賣和收購評估

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嘉義道路用地買賣收購行情趨勢

*嘉義道路用地這兩年買賣行情較為穩定,暫時沒有大動作的城市規劃政策,因此購買的人多為投資客。

歡迎讓我們來給您做一個完整的評估,也為您的道路用地買賣保駕護航。

為什麼要收購嘉義道路用地?

不只是道路用地,幾乎所有的公設地的買賣其目的都是用於容積移轉(換取容積獎勵),做為送出基地移轉至接受基地。

由於政府沒有足夠的資金去徵收私有之道路用地已經是不爭的事實,因此政府出台容積獎勵政策讓有容積需求的自然人或公司去進行道路用地收購,再將道路用地捐贈給政府以換取接受基地(建地)之容積率。

由此可見,嘉義道路用地行情直接受嘉義市都市計畫內之容積需求影響。

*同個行政區有可能存在一個以上的都市計畫,絕大多數的都市計畫區是無法容積移轉至其它的都市計畫。僅有少數幾個都市計畫例外。

若您想了解您嘉義道路用地土地價值,其中包含:

都市計畫、出售價值、地況(是否有被佔用)、總值(持有的土地總公告現值)

請立即與我們聯繫!

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嘉義道路用地買賣常見問題

嘉義道路用地/計畫道路買賣常見問題

影響嘉義道路用地的買賣價格有以下幾個因素:

都市計畫(每個都市計畫都有自己的道路用地買賣行情範圍。*需注意同一行政區可能有不只一個都市計畫

地況是否乾淨(水泥斜坡、建築佔用、落地雨遮、天棚雨遮過長、現況未開闢)

權力範圍之土地總公告現值(每一筆土地之買賣成本幾乎一樣,其中包含時間成本、土地鑑界費及代書費。因此總值較高之土地往往有較好的賣相)

持分是否為1分之1(完整持分的土地除了擁有完整的產權,同時也能保障在處理土地佔用問題時更有效率)

*政府在徵收嘉義公共設施保留地時,一般會以公告現值的1.4倍進行徵收,但只有在必要時才會發生。

買賣過程有以下幾個流程要進行:

  1. 簽訂合約後申請土地鑑界(鑑界日期一般安排在1-3週後不等,視轄區地政單位安排)
  2.  等待土地鑑界的過程同時申請所需文件。例如土地使用分區證明、是否有協議價購/曾經領取補償金公文、是否為法定空地公文、是否為已開闢道路公文等。

道路用地買賣時,嘉義地主一般需要準備的文件如下:

身分證字號正反面影本印鑑證明正本及影本權狀正本。收取文件時間點依照合約內容進行。

其餘像是各類嘉義政府機關核發之公文例如非法定空地公文無協議架構公文已開闢計劃道路公文使用分區證明等相關文件視各別都市計畫之道路用地買賣會略有不同。

不會!根據土地法第39條:

依都市計畫法指定之公共設施保留地尚未被徵收前之移轉,準用前項前段規定,免徵土地增值稅。但經變更為非公共設施保留地後再移轉時,以該土地第一次免徵土地增值稅前之原規定地價或最近一次課徵土地增值稅時核定之申報移轉現值為原地價,計算漲價總數額,課徵土地增值稅。

全文可參考全國法規資料庫之土地法39條頁面

不只是道路用地,幾乎所有的公設地的買賣其目的都是用於容積移轉(換取容積獎勵),做為送出基地移轉至接受基地。

由於政府沒有足夠的資金去徵收私有之嘉義道路用地已經是不爭的事實,因此政府出台容積獎勵政策讓有容積需求的人進行道路用地收購,再將道路用地捐贈給政府以換取嘉義同一都市計畫接受基地(建地)之容積率。

由此可見,道路用地行情直接受嘉義各都市計畫之容積需求影響。

*同個行政區有可能存在一個以上的都市計畫,絕大多數的都市計畫區是無法容積移轉至其它的都市計畫。僅有少數幾個都市計畫例外。

嘉義道路用地被徵收的機率微乎其微,通常發生在市地重劃、區段徵收、及重大建設(高鐵、捷運等)時才有機會被徵收。

不過也有特例,像新北市新建工程處發佈了 “道路瓶頸打通計劃”,開始徵收符合條件之道路。

綜上所述,處理嘉義道路用地最好的方式還是直接讓我們來收購道路用地,以進行更好的配置資產。

地目等則已經在民國106年1月1號時廢除,同時,並非所有的嘉義既成道路都屬於公設地。現今需要查詢土地使用分區可以致電轄區地政單位確認,或者使用內政部的使用分區查詢系統做查詢動作。

*在道路用地買賣過程還是會以地政單位核發之使用分區證明為準。

用我們的專業保障您買賣道路用地的安全,避免權益受損

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專營嘉義道路用地買賣服務,收購範圍包含:嘉義市道路用地收購持分嘉義市道路用地收購、嘉義市全區公設地收購。